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売り切り30アルファードSC ヴェルボルトオン強化ブレーキキット。売り切り 30アルファードSC ヴェルボルトオン強化ブレーキキット。売り切り 30アルファードSC ヴェルボルトオン強化ブレーキキット。ご覧いただきありがとうございます。18インチ純正アルミ装着OK!アルファードヴェル用30後期強化フロントキャリパー、ローター、ブラケット、プロジェクトμパットセット、ショップオリジナルで18万円くらいで購入取り付けは基本ボルトオンでパックプレートだけローターに当たらないように手で押し曲げるだけです。30後期アルファードSCパッケージ純正18インチホイールに干渉なく取り付けし1年半位使用しました。この度車を売却するために取り外し出品しますフロント334φロータートヨタ純正/UCF304potキャリパー×2トヨタ純正キャリパー⭐︎こちらは再取り付け時シリンダーゴムのOHをされた方が良いと思います⭐︎私は取り外すまで乗っていましたが、今回取り外しピストンブーツをみたら数箇所破れがありました。通常の運転に支障もなく、オイル漏れもありませんでした。（画像を確認してください）・トヨタ純正/GRS3.5ℓ アスリートローター（スリット入り）×2・取り付け専用ブラケットキット（ボルト付）　左右.プロジェクトμ HC-CS パッド　　残り半分くらい、ダストは多少出ますが泣きは少ないブレーキ効率が上がったためか、2万キロほど走行しても社外パッドですが、半分程残っておりました。⚫︎ブレーキホースは、アルファード純正で長さギリギリですが、使用に問題はありませんでした。◉効きに関しては、100キロ位から急に赤信号等で止まる際、ノーマルブレーキですと結構奥まで踏まないと止まれないところを、こちらのセルシオキャリパーに交換したところ、奥まで踏むことは一切なくなりました。重要部品かつ、改造になる為、プロの方に取り付けをお願いされた方が良いと思います。適合に関してはお答えできかねます取り付けに関し、不都合などあった場合でも当方は責任を負えませんので、サーキット走行用として販売いたします。あくまでも中古品なのでそれなりの傷などはご了承ください。ローターはクラウンGRS184、GRS204、GRS214やマークXGRX130が適合しますパッドはUCF30セルシオ用が適合発送は、画像最後のように、2個口着払いにて発送いたします。#アルファードブレーキ強化#ヴェルファイアブレーキ強化#セルシオキャリパー#334cm#強化ブレーキキット#ＳＣパッケージ。売り切り 30アルファードSC ヴェルボルトオン強化ブレーキキット。最終値下げ！200系　ハイエース　H29以降用　サイド出し。Diablo ブラック　ハンターカブマフラー。ぼんあき180sxで使用 アルトラックエキマニ。レガシィ　BR マフラー　美品。フジツボ マフラー ボルトナット付 JB23W。GT380 純正マフラー。カローラツーリング 柿本改 Class KRマフラー。ラインハルトマフラー　zn6 86 サイレンサー付き。【送料込み】プリウス50 マフラー ストレートマフラー 爆音 PRIUS50。SR400 エキパイ。専用Realize ホンダ クロスカブ110 エンプレス Ti ダウン　マフラー